Poland/ Polska V
Photos' descriptions/ Opisy zdjêæ
Opisy zdjêæ
2018_07_07_Rabka Zdroj
July 7th 2018, Rabka Zdrój. Steam locomotive series OKz32 with a special train from Kasina Wielka to Chabówka. PKP line No. 104 Chabówka - Nowy S±cz (partially closed), km 1.9
7 lipca 2018, Rabka Zdrój. Lokomotywa parowa serii OKz32 z poci±giem specjalnym z Kasiny Wielkiej do Chabówki. Linia nr 104 Chabówka - Nowy S±cz (czê¶ciowo nieczynna), km 1,9
2018_07_28_Jaslo
July 28th 2018, Jas³o. Left to right: DMU series SA135 (as a local train from Rzeszów - to Medzilaborce, SK), DMU series SN84 (as an IC train to to £upków) and passenger electric locomotive series EP08 with an IC train from Gdynia main station. Junction of PKP lines No. 106 (from Rzeszów main station, km 69.7) and No. 108 (Stró¿e - Kro¶cienko - (Khyriv, UA), km 45.8)
28 lipca 2018, Jas³o. Od lewej: SZT serii SA135 (jako poci±g osobowy Rzeszów - Medzilaborce), SZT serii SN84 (jako poci±g IC do £upkowa) i pasa¿erska lokomotywa elektryczna serii EP08 (z poci±giem IC z Gdyni G³ównej). Wêze³ linii nr 106 (z Rzeszowa G³ównego, km 69,7) i nr 108 (Stró¿e - Kro¶cienko - (Chyrów), km 45,8)
2018_08_02_Torun Miasto
August 2nd 2018, stretch Toruñ main station - Toruñ city. EMU series EN78 crossing the Vistula river as a local train from Jab³onowo Pomorskie to Bydgoszcz main station. PKP line No. 353 Poznan east station - Skandawa - (Zheleznodorozhnyi, RU), ca. km 136.0
2 sierpnia 2018, odcinek Toruñ G³ówny - Toruñ miasto. EZT serii EN78 przekracza Wis³ê jako poci±g osobowy z Jab³onowa Pomorskiego do Bydgoszczy G³ównej. Linia nr 353 Poznañ Wschód - Skandawa - (¯eleznodoro¿nyj), ok. km 136,0
2018_08_03_Bydgoscz Lesna
August 3rd 2018, Bydgoszcz Le¶na. DMU series MR+MRD as a local train from Che³m¿a to Bydgoszcz main station. PKP line No. 18 Kutno - Pi³a main station, km 156.3
3 sierpnia 2018, Bydgoszcz Le¶na. SZT serii MR+MRD jako poci±g osobowy z Che³m¿y do Bydgoszczy G³ównej. Linia nr 18 Kutno - Pi³a G³ówna, km 156,3
2018_08_03_Chelmza
August 3rd 2018, Che³m¿a. DMUs series MR+MRD as local trains from Bydgoszcz main station to Brodnica via Grudzi±dz (left) and from Che³m¿a to Toruñ main station via Toruñ city (right). Junction of PKP lines No. 207 (Toruñ east station - Malbork, km 19.2) and No. 209 (Brodnica - Bydgoszcz east station, partially closed, km 70.1)
3 sierpnia 2018, Che³m¿a. SZT serii MR+MRD jako poci±gi osobowe z Bydgoszczy G³ównej do Brodnicy p. Grudzi±dz (po lewej) i z Che³m¿y do Torunia G³ównego p. Toruñ Miasto (po prawej). Wêze³ linii nr 207 (Toruñ Wschodni - Malbork, km 19,2) i nr 209 (Brodnica - Bydgoszcz Wschód, czê¶ciowo zamkniêta, km 70,1)
2018_08_03_Wierzchucin I
August 3rd 2018, Wierzchucin. DMUs series SA106+SA123 as a local train from Tuchola to Bydgoszcz main station. Junction of PKP lines No. 201 (Nowa Wie¶ Wielka - Gdynia harbor via Ko¶cierzyna, km 71.3) and No. 208 (Dzia³dowo - Chojnice, km 156.7)
3 sierpnia 2018, Wierzchucin. SZT serii SA106+SA123 jako poci±g osobowy z Tucholi do Bydgoszczy G³ównej. Wêze³ linii nr 201 (Nowa Wie¶ Wielka - Gdynia Port p. Ko¶cierzynê, km 71,3) i nr 208 (Dzia³dowo - Chojnice, km 156,7)
2018_08_03_Wierzchucin II
August 3rd 2018, Wierzchucin. DMU series SA106 awaiting departure as a local train to Laskowice Pomorskie. Junction of PKP lines No. 201 (Nowa Wie¶ Wielka - Gdynia harbor via Ko¶cierzyna, km 71.3) and No. 208 (Dzia³dowo - Chojnice, km 156.7)
3 sierpnia 2018, Wierzchucin. SZT serii SA106 oczekuje odjazdu jako poci±g osobowy do Laskowic Pomorskich. Wêze³ linii nr 201 (Nowa Wie¶ Wielka - Gdynia Port p. Ko¶cierzynê, km 71,3) i nr 208 (Dzia³dowo - Chojnice, km 156,7)
2018_08_04_Kotomierz
August 4th 2018, stretch Kotomierz - Pruszcz Pomorski. Passenger electric locomotive series EP08 with an IC train from Gdynia to Bielsko Bia³a via Poznan and Wroclaw. PKP line No. 131 Chorzów Batory - Tczew, ca. km 391.0
4 sierpnia 2018, odcinek Kotomierz - Pruszcz Pomorski. Pasa¿erska lokomotywa elektryczna serii EP08 z poci±giem IC z Gdyni do Bielska Bia³ej p. Poznañ i Wroc³aw. Linia nr 131 Chorzów Batory - Tczew, ok. km 391,0
2018_08_11_Myszkow Nowa Wies
August 11th 2018, stretch Myszków Nowa Wie¶ - Myszków. Electric freight locomotive series ET22 approaching Myszków with a block train made of coal wagons loaded with timber. PKP line No. 1 Warsaw central station - Katowice, ca. km 258.5
11 sierpnia 2018, odcinek Myszków Nowa Wie¶ - Myszków. Elektryczna lokomotywa towarowa serii ET22 zbli¿a siê do Myszkowa ze zwartym sk³adem wêglarek za³adowanych drewnem. Linia nr 1 Warszawa Centralna - Katowice, ok. km 258,5
2018_08_12_Glucholazy I
August 12th 2018, stretch G³ucho³azy - (Mikulovice). Czech DMU series 814 as a local train from Jesenik to Krnov. While on transit through the Polish territory, the Czech trains need to change the traffic direction in G³ucho³azy. PKP line No. 343 G³ucho³azy - (Mikulovice), ca. km 2.0
12 sierpnia 2018, odcinek G³ucho³azy - (Mikulovice). Czeski SZT serii 814 jako poci±g osobowy z Jesionika do Karniowa. Podczas tranzytu przez terytorium Polski czeskie poci±gi musz± zmieniaæ kierunek jazdy w G³ucho³azach. Linia nr 343 G³ucho³azy - (Mikulovice), ok. km 2,0
2018_08_12_Glucholazy II
August 12th 2018, G³ucho³azy. Czech DMU series 814 as a local train from Krnov to Jesenik. While on transit through the Polish territory, the Czech trains need to change the traffic direction in G³ucho³azy. Junction of PKP lines No. 297 (Nowy ¦wiêtów - G³ucho³azy Spa, km 6.0), No. 333 (to Jindrichov ve Slezsku, Czechia, km 0.0) and No. 343 (to Mikulovice, Czechia, km 0.0)
12 sierpnia 2018, G³ucho³azy. Czeski SZT serii 814 jako poci±g osobowy z Karniowa do Jesionika. Podczas tranzytu przez terytorium Polski czeskie poci±gi musz± zmieniaæ kierunek jazdy w G³ucho³azach. Wêze³ linii nr 297 (Nowy ¦wiêtów - G³ucho³azy Zdrój, km 6,0), nr 333 (do Jindrichova ve Slezsku w Czechach, km 0,0) i nr 343 (do Mikulovic w Czechach, km 0,0)
2018_08_12_Glucholazy Miasto
August 12th 2018, G³ucho³azy town. DMU series SA137 ready to depart as a local train to Wroclaw main station via Nysa. PKP line No. 297 Nowy ¦wiêtów - G³ucho³azy Spa, km 7.6
12 sierpnia 2018, G³ucho³azy Miasto. SZT serii SA137 gotów do odjazdu jako poci±g osobowy do Wroc³awia G³ównego p. Nysê. Linia nr 297 Nowy ¦wiêtów - G³ucho³azy Zdrój, km 7,6
2018_08_15_Krakow Podgorze P2
August 15th 2018, Krakow Podgórze platform 2 (ex-Krakow Krzemionki). EMU series ED72 as a local train from Sucha Beskidzka to Krakow P³aszów. PKP line No. 94 Krakow P³aszow - O¶wiêcim, km 1.4
15 sierpnia 2018, Kraków Podgórze peron 2 (ex-Krakow Krzemionki). EZT serii ED72 jako poci±g osobowy z Suchej Beskidzkiej do Krakowa P³aszowa. Linia nr 94 Kraków P³aszów - O¶wiêcim, km 1,4
2018_08_15_Lachowice Centrum
August 15th 2018, Lachowice center. EMU series EN61 (the so called „pope’s train”) as a local train from Maków Podhalañski to ¯ywiec. PKP line No. 97 Skawina - ¯ywiec, km 55.2
15 sierpnia 2018, Lachowice Centrum. EZT serii EN61 (tzw. poci±g papieski) jako poci±g osobowy z Makowa Podhalañskiego do ¯ywca. Linia nr 97 Skawina - ¯ywiec, km 55,2
2018_08_15_Makow Podhalanski I
August 15th 2018, Maków Podhalañski. EMU series EN71 departing from the station as a local train from Krakow P³aszów to Zakopane. PKP line No. 98 Sucha Beskidzka - Chabówka, km 7.6
15 sierpnia 2018, Maków Podhalañski. EZT serii EN71 odje¿d¿a ze stacji jako poci±g osobowy z Krakowa P³aszowa do Zakopanego. Linia nr 98 Sucha Beskidzka - Chabówka, km 7,6
2018_08_15_Makow Podhalanski II
August 15th 2018, Maków Podhalañski. EMU series EN71 arriving at the station as a local train from Zakopane to Krakow P³aszów (left) and EMU series EN57 awating employment on a side track. PKP line No. 98 Sucha Beskidzka - Chabówka, km 7.6
15 sierpnia 2018, Maków Podhalañski. EZT serii EN71 wje¿d¿aj±cy do stacji jako poci±g osobowy z Zakopanego jako poci±g osobowy do (pe lewej) i EZT serii EN57 oczekuj±cy zatrudnienia na torze dodatkowym. Linia nr 98 Sucha Beskidzka - Chabówka, km 7,6
2018_12_02_Nowy Dwor Mazowiecki
December 12th 2018, Nowy Dwór Mazowiecki. EMU series ED250 as an EIP train from Krakow to Gdynia. PKP line No. 9 Warsaw east station - Gdansk main station, km. 40.0 (counted from Warsaw central station)
2 grudnia 2018, Nowy Dwór Mazowiecki. EZT serii ED250 jako poci±g EIP z Krakowa do Gdyni. Linia nr 9 Warszawa Wschodnia - Gdañsk G³ówny, km 40,0 (liczone od Warszawy Centralnej)
2018_12_02_Radom I
December 12th 2018, Radom. EMU series EN57 awaiting employment. Junction of PKP lines No. 8 (Warsaw west station - Krakow main station, km. 102.9 - counted from Warsaw central station), No. 22 (from Tomaszów Mazowiecki, km 88.6) and No. 26 (from £uków, km 117.4)
2 grudnia 2018, Radom. EZT serii EN57 w oczekiwaniu zatrudnienia. Wêze³ linii nr 8 (Warszawa Zachodnia - Kraków G³ówny, km 102,9 - liczone od Warszawy Centralnej), nr 22 (z Tomaszowa Mazowieckiego, km 88,6) i nr 26 (z £ukowa, km 117,4)
2018_12_02_Radom II
December 12th 2018, Radom. EMUs series EN57 (on the left, awaiting employment) and ED160 (in the center as a rapid train from Krakow to Olsztyn and on the right, as a rapid train from Olsztyn to Krakow). Junction of PKP lines No. 8 (Warsaw west station - Krakow main station, km. 102.9 - counted from Warsaw central station), No. 22 (from Tomaszów Mazowiecki, km 88.6) and No. 26 (from £uków, km 117.4)
2 grudnia 2018, Radom. EZT serii EN57 (po lewej, w oczekiwaniu zatrudnienia) i ED160 (w ¶rodku, jako poci±g dalekobie¿ny z Krakowa do Olsztyna i po lewej, jako poci±g dalekobie¿ny z Olsztyna do Krakowa). Wêze³ linii nr 8 (Warszawa Zachodnia - Kraków G³ówny, km 102,9 - liczone od Warszawy Centralnej), nr 22 (z Tomaszowa Mazowieckiego, km 88,6) i nr 26 (z £ukowa, km 117,4)
2018_12_02_Warszawa Zachodnia per. 8
December 12th 2018, Warsaw west station - platform No. 8. Electric passenger locomotive series EU47 shunting upon arrival with a double-decker push-pull train from Dzia³dowo. PKP line No. 20 Warsaw main goods station - Warsaw Praga, km. 4.5
2 grudnia 2018, Warszawa Zachodnia per. 8. Pasa¿erska lokomotywa elektryczna serii EU47 manewruje po przyje¼dzie z piêtrowym sk³adem push-pull z Dzia³dowa. Linia nr 20 Warszawa G³ówna Towarowa - Warszawa Praga, km 4,5
2019_03_17_podg Dlubnia
March 17th 2019, stretch Krakow Batowice – branching D³ubnia. EMU series EN76 as a local train from Krakow main station to Krynica Zdrój, exceptionally via Krakow Nowa Huta. PKP line No. 95 Krakow Mydlniki – Pod³ê¿e, ca. km 12.6
17 marca 2019, odcinek Kraków Batowice – podg D³ubnia. EZT serii EN76 jako poci±g osobowy z Krakowa G³ównego do Krynicy Zdroju, wyj±tkowo p. Kraków Now± Hutê. Linia nr 95 Kraków Mydlniki – Pod³ê¿e, ok. km 12,6
2019_03_23_Wisla Dziechcinka
March 23rd 2019, Wis³a Dziechcinka. EMU series EN57 as a local train from Gliwice to Wis³a G³êbce. PKP line No. 191 Goleszów – Wis³a G³êbce, km 16.2
23 marca 2019, Wis³a Dziechcinka. EZT serii EN57 jako poci±g osobowy z Gliwic do Wis³y G³êbce. Linia nr 191 Goleszów – Wis³a G³êbce, km 16,2
2019_03_31_Bielsko Biala Mikuszowice
March 31st 2019, Bielsko Bia³a Mikuszowice. EMU type 27WE as a local train from Katowice to Zwardoñ. PKP line No. 139 Katowice - Zwardoñ - (Skalite Serafinov), km 61.5
31 marca 2019, Bielsko Bia³a Mikuszowice. EZT typu 27WE jako poci±g osobowy z Katowic do Zwardonia. Linia nr 139 Katowice - Zwardoñ - (Skalite Serafinov), km 61,5
2019_04_02_Krynica Zdroj
April 2nd 2019, Krynica Zdrój. 2 EMUs series EN99 upon arrival as a local train from Krakow main station. Terminus of PKP line No. 105 from Muszyna, km 10.5
2 kwietnia 2019, Krynica Zdrój. 2 EZT serii EN99 po przyje¼dzie jako poci±g osobowy z Krakow G³ównego. Stacja koñcowa linii nr 105 z Muszyny, km 10,5
2019_04_03_Leszno I
April 3rd 2019, Leszno. DMU series SA132 awaiting departure as a local train to Leszno (left) and steam locomotive series Ol49 awaiting departure with a local train to Wolsztyn (right). Junction of PKP lines No. 14 (£ód¼ Kaliska – Zasieki – (Forst, DE), km 235.9), No. 271 (Wroclaw main station – Poznan main station, km 95.8) and No. 359 (to Zb±szyñ, km 0.0)
3 kwietnia 2019, Leszno. SZT serii SA132 oczekuj±cy odjazdu jako poci±g osobowy do Leszna (po lewej) i lokomotywa parowa serii Ol49 oczekuj±ca odjazdu z poci±giem osobowym do Wolsztyna (po prawej). Wêze³ linii nr 14 (£ód¼ Kaliska – Zasieki – (Forst), km 235,9), nr 271 (Wroc³aw G³ówny – Poznañ G³ówny, km 95,8) i nr 359 (do Zb±szynia, km 0,0)
2019_04_03_Leszno II
April 3rd 2019, Leszno. Three out of over a dozen of deserted diesel locomotives series ST43 at the depo. Junction of PKP lines No. 14 (£ód¼ Kaliska – Zasieki – (Forst, DE), km 235.9), No. 271 (Wroclaw main station – Poznan main station, km 95.8) and No. 359 (to Zb±szyñ, km 0.0)
3 kwietnia 2019, Leszno. Trzy spo¶ród ponad tuzina porzuconych lokomotyw serii ST43 na terenie lokomotywowni. Wêze³ linii nr 14 (£ód¼ Kaliska – Zasieki – (Forst), km 235,9), nr 271 (Wroc³aw G³ówny – Poznañ G³ówny, km 95,8) i nr 359 (do Zb±szynia, km 0,0)
2019_04_03_Ostrow Wielkopolski
April 3rd 2019, Ostrów Wielkopolski. SKPL-owned DMUs series SN84 (left) and series 614 (right). Junction of PKP lines No. 14 (£ód¼ Kaliska – Zasieki – (Forst, DE), km 136.1), No. 272 (Kluczbork – Poznan main station, km 86.3) and No. 355 (to Grabowno Wielkie, km 0.0)
3 kwietnia 2019, Ostrów Wielkopolski. Nale¿±ce do SKPL SZT serii SN84 (po lewej) i serii 614 (po prawej). Wêze³ linii nr 14 (£ód¼ Kaliska – Zasieki – (Forst), km 136,1), nr 272 (Kluczbork – Poznañ G³ówny, km 86,3) i nr 355 (do Grabowna Wielkiego, km 0,0)
2019_04_03_Wloszakowice I
April 3rd 2019, W³oszakowice. Steam locomotive series Ol49 with a local train from Leszno to Wolsztyn. PKP line No. 359 Leszno – Zb±szyñ, km 17.9
3 kwietnia 2019, W³oszakowice. Lokomotywa parowa serii Ol49 z poci±giem osobowym z Leszna do Wolsztyna. Linia nr 359 Leszno – Zb±szyñ, km 17,9
2019_04_03_Wloszakowice II
April 3rd 2019, W³oszakowice. DMU series SA108 as a local train from Zb±szynek to Leszno. PKP line No. 359 Leszno – Zb±szyñ, km 17.9
3 kwietnia 2019, W³oszakowice. SZT serii SA108 jako poci±g osobowy ze Zb±szynka do Leszna. Linia nr 359 Leszno – Zb±szyñ, km 17,9
2019_04_03_Wolsztyn I
April 3rd 2019, Wolsztyn. Steam locomotive series Ol49 shunting after arrival with a local train from Leszno. Junction of PKP lines No. 357 (to Luboñ nearby Poznan, km 38.9 – historically counted from Sulechów) and No. 359 (Leszno – Zb±szyñ, km 46.1)
3 kwietnia 2019, Wolsztyn. Lokomotywa parowa serii Ol49 manewruje po przyje¼dzie z poci±giem osobowym z Leszna. Wêze³ linii nr 357 (do Lubonia k. Poznania, km 38,9 – historycznie liczone od Sulechowa) i nr 359 (Leszno – Zb±szyñ, km 46,1)
2019_04_03_Wolsztyn II
April 3rd 2019, Wolsztyn. DMU series SA108 departing as a local train to Leszno. Junction of PKP lines No. 357 (to Luboñ nearby Poznan, km 38.9 – historically counted from Sulechów) and No. 359 (Leszno – Zb±szyñ, km 46.1)
3 kwietnia 2019, Wolsztyn. SZT serii SA108 opuszcza stacjê jako poci±g osobowy do Leszna. Wêze³ linii nr 357 (do Lubonia k. Poznania, km 38,9 – historycznie liczone od Sulechowa) i nr 359 (Leszno – Zb±szyñ, km 46,1)
2019_04_04_Chojnice I
April 4th 2019, Chojnice. Deserted EMUs series EN57 and diesel locomotives series SU45 and SM42 at the depo. Junction of PKP lines No. 203 (Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz, DE), km 96.2), No. 208 (from Dzia³dowo, km 200.9), No. 210 (to Runowo Pomorskie, km 0.0), No. 211 (to Ko¶cierzyna, km 0.0) and No. 281 (from Ole¶nica, km 310.0)
4 kwietnia 2019, Chojnice. Porzucone EZT serii EN57 oraz lokomotywy spalinowe serii SU45 i SM42 na terenie lokomotywowni. Wêze³ linii nr 203 (Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz), km 96,2), nr 208 (z Dzia³dowa, km 200,9), nr 210 (do Runowa Pomorskiego, km 0,0), nr 211 (do Ko¶cierzyny, km 0,0) i nr 281 (z Ole¶nicy, km 310,0)
2019_04_04_Chojnice II
April 4th 2019, Chojnice. DMU series SA139 awaiting departure as a local train to Tczew. Junction of PKP lines No. 203 (Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz, DE), km 96.2), No. 208 (from Dzia³dowo, km 200.9), No. 210 (to Runowo Pomorskie, km 0.0), No. 211 (to Ko¶cierzyna, km 0.0) and No. 281 (from Ole¶nica, km 310.0)
4 kwietnia 2019, Chojnice. SZT serii SA139 w oczekiwaniu odjazdu jako poci±g osobowy do Tczewa. Wêze³ linii nr 203 (Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz), km 96,2), nr 208 (z Dzia³dowa, km 200,9), nr 210 (do Runowa Pomorskiego, km 0,0), nr 211 (do Ko¶cierzyny, km 0,0) i nr 281 (z Ole¶nicy, km 310,0)
2019_04_04_Czersk I
April 4th 2019, Czersk. Diesel locomotive series S200 with a special train carrying oversized cargo from Gdynia harbor to Wroclaw G±dów. Junction of PKP lines No. 203 (Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz, DE), km 67.0) and No. 215 (Laskowice Pomorskie - B±k, km 55.2)
4 kwietnia 2019, Czersk. Lokomotywa spalinowa seii S200 z poci±giem specjalnym z ³adunkiem ponadgabarytowym z Gdyni Portu do Wroc³awia G±dowa. Wêze³ linii nr 203 (Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz), km 67,0) i nr 215 (Laskowice Pomorskie - B±k, km 55,2)
2019_04_04_Czersk II
April 4th 2019, Czersk. DMU series SA139 (left, as a local train from Chojnice to Tczew) and series SA106 (right, as a local train to Laskowice Pomorskie). Junction of PKP lines No. 203 (Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz, DE), km 67.0) and No. 215 (Laskowice Pomorskie - B±k, km 55.2)
4 kwietnia 2019, Czersk. SZT serii SA139 (po lewej, jako poci±g osobowy z Chojnic do Tczewa) i serii SA106 (po prawej, jako poci±g osobowy do Laskowic Pomorskich). Wêze³ linii nr 203 (Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz), km 67,0) i nr 215 (Laskowice Pomorskie - B±k, km 55,2)
2019_04_04_Laskowice Pomorskie
April 4th 2019, Laskowice Pomorskie. 3 EMUs series EN57 as a local train from Gdynia main station to Bydgoszcz main station. Junction of PKP lines No. 131 (Chorzów Batory – Tczew, km 422.6 – counted from Katowice), No. 208 (Dzia³dowo - Chojnice, km 130.4) and No. 215 (to B±k, km 0.0)
4 kwietnia 2019, Laskowice Pomorskie. 3 EZT serii EN57 jako poci±g osobowy z Gdyni G³ównej do Bydgoszczy G³ównej. Wêze³ linii nr 131 (Chorzów Batory – Tczew, km 422,6 – liczone od Katowic), nr 208 (Dzia³dowo - Chojnice, km 130,4) i nr 215 (do B±ka, km 0,0)
2019_04_04_Lipka Krajenska I
April 4th 2019, Lipka Krajeñska. Diesel locomotive series SU42 shunting after arrival with a local train from Krzy¿. PKP line No. 203 Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz, DE), km 126.4
4 kwietnia 2019, Lipka Krajeñska. Lokomotywa spalinowa serii SU42 manewruje po przyje¼dzie z poci±giem osobowym z Krzy¿a. Linia nr 203 Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz), km 126,4
2019_04_04_Lipka Krajenska II
April 4th 2019, Lipka Krajeñska. Diesel locomotive series SU42 awaiting departure with a local train to Krzy¿. PKP line No. 203 Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz, DE), km 126.4
4 kwietnia 2019, Lipka Krajeñska. Lokomotywa spalinowa serii SU42 w oczekiwaniu na odjazd z poci±giem osobowym do Krzy¿a. Linia nr 203 Tczew – Kostrzyn – (Kuestrin-Kietz), km 126,4
2019_04_05_Lodz Widzew I
April 5th 2019, £ód¼ Widzew. EMU type Stadler Flirt at the depo. Junction of PKP lines No. 16 (to Kutno, km 0.0), No. 17 (£ód¼ Fabryczna – Koluszki, km 5.3), No. 458 (3rd track from £ód¼ Fabryczna, km 3.3), No. 540 (to £ód¼ Chojny, km 6.9) and No. 541 (to £ód¼ Olechów, km 1.0)
5 kwietnia 2019, £ód¼ Widzew. EZT typu Stadler Flirt n terenie lokomotywowni. Wêze³ linii nr 16 (do Kutna, km 0,0), nr 17 (£ód¼ Fabryczna – Koluszki, km 5,3), nr 458 (trzeci tor z £odzi Fabrycznej, km 3,3), nr 540 (do £odzi Chojny, km 6,9) i nr 541 (do £odzi Olechowa, km 1,0)
2019_04_05_Lodz Widzew II
April 5th 2019, £ód¼ Widzew. Electric locomotive series EP07 departing with an IC train from Gdynia main station to Katowice. Junction of PKP lines No. 16 (to Kutno, km 0.0), No. 17 (£ód¼ Fabryczna – Koluszki, km 5.3), No. 458 (3rd track from £ód¼ Fabryczna, km 3.3), No. 540 (to £ód¼ Chojny, km 6.9) and No. 541 (to £ód¼ Olechów, km 1.0)
5 kwietnia 2019, £ód¼ Widzew. Lokomotywa elektryczna serii EP07 odje¿d¿a z poci±giem IC z Gdyni G³ównej do Katowic. Wêze³ linii nr 16 (do Kutna, km 0,0), nr 17 (£ód¼ Fabryczna – Koluszki, km 5,3), nr 458 (trzeci tor z £odzi Fabrycznej, km 3,3), nr 540 (do £odzi Chojny, km 6,9) i nr 541 (do £odzi Olechowa, km 1,0)
| ⇑ Back to the start/ Powrót na pocz±tek ⇑ |
© Szymon Komusiñski 2016-19 www.railwayparadise.net
|